Czy jesteś nimi zainteresowany? OFERTY? Oszczędzaj dzięki naszym kuponom WhatsApp o TELEGRAM!

Rekordowa Xiaomi: pobiła ABSOLUTNY rekord dzięki SU7 Ultra

Xiaomi właśnie pobiło rekord Nürburgring Nordschleife w zakresie czterodrzwiowych samochodów elektrycznych w niesamowitym czasie, który stanowi kamień milowy dla chińskiej firmy. Mamy do czynienia z wynikiem, który nie tylko celebruje siłę innowacyjności Prototyp Xiaomi SU7 UltraThe potworny, bijący rekordy samochód elektryczny.

Xiaomi SU7 Ultra bije absolutny rekord na torze Nurburgring Nordschleife

Nürburgring Nordschleife to legenda, tor słynący z istnienia jeden z najbardziej złożonych i wymagających na świecie. Tutaj najlepsza technologia i wydajność motoryzacyjna zostaje wystawiona na próbę, a Xiaomi EV ze swoim prototypem Xiaomi SU7 Ultra właśnie pokazało, że nawet młoda marka może pokonać ograniczenia. Z czasem rekord 6'46”874firma pobiła rekord świata w kategorii czterodrzwiowego samochodu elektrycznego, rekord utrzymywany przez siedem lat.

Za tym sukcesem kryje się dobrze przemyślany plan: Xiaomi EV ogłosiło już w lipcu, że zamierza rzucić wyzwanie torowi w jasnym celu, aby stać się „najszybszy czterodrzwiowy samochód elektryczny na torze Nürburgring od dziesięciu lat”. To wyzwanie składa się z dwóch etapów. Pierwsza, już ukończona z prototypem, natomiast drugie zaplanowano na przyszły rok z produkcyjną wersją modelu, która będzie miała na celu pobicie rekordów zarezerwowanych dla samochodów sprzedawanych na rynku.

Rekord bije Xiaomi SU7 Ultra

Za sukcesem prototypu SU7 Ultra kryje się technologiczny klejnot o wielkiej wartości: nowy super silnik V8 firmy Xiaomi EV, opracowany wewnętrznie i połączony z trójsilnikową konfiguracją napędu na wszystkie koła, która obejmuje dwa V8 i jedno V6. Taka konfiguracja generuje maksymalną moc wyjściową 1548 koni mechanicznych, obsługującą pojazd od 0 do 100 km/h w zaledwie 1,97 sekundy i osiągając prędkość maksymalną wyższą niż 350 km / h.. Dzięki zaawansowanemu układowi elektrycznemu, kontroli wektorowania momentu obrotowego podwozia i aerodynamicznej konstrukcji opracowanej co do milimetra, Xiaomi osiągnęło techniczną synergię, która zrobiła różnicę na torze.

Wyczyn Xiaomi EV na torze Nürburgring stanowi ważny krok na drodze firmy, która z wielkimi ambicjami umacnia swoją pozycję w sektorze samochodów elektrycznych. Ale Xiaomi EV zasugerował, że SU7 Ultra Prototype nie osiągnął jeszcze maksimum swoich możliwości. Celem firmy jest jeszcze dalsze przesuwanie granic innowacyjności, dalszy rozwój technologii na potrzeby produkcyjnej wersji samochodu spodziewanej w 2025 roku.

Gianluca Cobucci
Gianluca Cobucci

Pasjonat kodu, języków i języków, interfejsów człowiek-maszyna. Interesuje mnie wszystko, co jest ewolucją technologiczną. Staram się jak najdokładniej przekazywać swoją pasję, opierając się na rzetelnych źródłach, a nie „na pierwszym przejściu”.

Subskrybować
zawiadamiać
gość

0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
XiaomiToday.it
logo