Czy jesteś nimi zainteresowany? OFERTY? Oszczędzaj dzięki naszym kuponom WhatsApp o TELEGRAM!

Xiaomi na pełnym gazie do autonomicznej jazdy i sztucznej inteligencji: najnowsza inwestycja w Black Sesame

Auto Xiaomi, czyli jak powinien nazywać się pierwszy samochód elektryczny firmy, idź dalej. A raczej projekt samochodu się nie kończy. To dlatego, że chiński gigant kierowany przez Lei Jun zdecydował się zainwestować w nową firmę, która od lat działa w branży motoryzacyjnej. To się nazywa Czarny sezam. Przyjrzyjmy się szczegółom, które pojawiły się kilka dni temu od Ulica handlowa Azja.

Projekt dla Xiaomi Auto, czyli samochodu elektrycznego marki, kontynuuje inwestycję w Black Sesame: autonomiczna jazda z mocnymi stronami AI

Chińska firma Black Sesame Technologies, która się rozwija procesory do autonomicznych systemów jazdy opartych na sztucznej inteligencjipowiedział, że jego wycena była bliska 2 miliardów dolarów po przyciągnięciu „setek milionów dolarów” od kilku inwestorów, w tym Xiaomi. Nowy kapitał został pozyskany poprzez inwestycje strategiczne oraz dwie transze zastrzyków kapitałowych Serii C.

kiedy pojawi się auto xiaomi

Kluczowi inwestorzy to Hubei Xiaomi Fundusz przemysłu rzecznego Jangcy, Wingtech Technology, która gromadzi smartfony dla wiodących marek, w tym Xiaomi, oraz producenta inteligentnych pojazdów FulScience, joint venture chińskich firm motoryzacyjnych FAW Group, Fawer Automotive Parts i Huizhou Desay SV Automotive. Krótko mówiąc, zainteresowanie tą firmą jest duże, a także gigant telefonii postanowił zainwestować sporą sumę pieniędzy.

W związku z tym przypominamy, że inwestycja Xiaomi jest party jednego Plan działania rozpoczęty pod koniec marca, aby wejść do sektora motoryzacyjnego z nowym biznesem inteligentnych pojazdów elektrycznych. Założona w 2016 roku firma Black Sesame dostarcza głównie przetwarzanie obrazu, algorytmy percepcji i konstrukcja System-on-Chip (SoC), aby umożliwić autonomiczną jazdę. Po wydaniu do tej pory dwóch zestawów chipów AI do inteligentnej jazdy, startup oferuje zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS) na poziomie 2 i 3 oraz rozwiązania do autonomicznej jazdy firmom motoryzacyjnym, takim jak Robert Bosch, SAIC Motor i BYD.

Gianluca Cobucci
Gianluca Cobucci

Pasjonat kodu, języków i języków, interfejsów człowiek-maszyna. Interesuje mnie wszystko, co jest ewolucją technologiczną. Staram się jak najdokładniej przekazywać swoją pasję, opierając się na rzetelnych źródłach, a nie „na pierwszym przejściu”.

Subskrybować
zawiadamiać
gość

0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
XiaomiToday.it
logo