Ujawniono, gdzie Xiaomi zbuduje swój samochód elektryczny

Logo telegramuCzy jesteś zainteresowany OFERTAMI? Bądź mądry i subskrybuj nasz kanał Telegram! Mnóstwo kodów rabatowych, ofert, błędów cenowych na technologii z Amazon i najlepszych sklepów internetowych.

Ci, którzy znają Chiny trochę, ale i ci, którzy ich nie znają, wiedzą, że Pekin nie jest jedynym ośrodkiem nerwowym (i przemysłowym) Śródziemia. Jakiś czas temu informowaliśmy, że według źródeł wewnętrznych główna fabryka i siedziba Xiaomi Auto (tak na razie nazywamy centralę motoryzacyjną marki) mogłaby być umieszczona na Wuhan. Cóż, nic bardziej mylnego. WedługPrzegląd biznesowy w branży motoryzacyjnej w rzeczywistości kolos zadomowi się w obecnej stolicy, czyli Pekin.

Gdzie Xiaomi zbuduje swój pierwszy samochód elektryczny? Mogło to być brane za pewnik, ale nie aż tak bardzo: siedziba i fabryka będą w Pekinie

La siedziba i pierwsza fabryka Xiaomi Auto zostały w znacznym stopniu zdeterminowane, aby znaleźć się Pekin. 30 marca br. chiński gigant oficjalnie ogłosił, że utworzył (zawsze pod jego egidą) spółkę zależną, która zajmie się całym sektorem motoryzacyjnym. W szczególności gigant postanowił skupić się wyłącznie na produkcja pojazdów elektrycznych

. Dlatego pierwszym samochodem, który zbuduje Xiaomi, będzie samochód w pełni elektryczny. Pod względem inwestycji Xiaomi włożyło 10 miliardów juanów (ok 130 mln) jako pierwszą inwestycję i nadal będzie ją inwestować liczba 8 razy wyższa w ciągu najbliższych 10 lat.

samochód elektryczny Xiaomi

Xiaomi wykorzysta swoje istniejące rezerwy gotówkowe z 108 miliard yuanów, zespół badawczo-rozwojowy liczący ponad 10.000 XNUMX osób i wiele pasji, aby zbudować swój pierwszy samochód elektryczny. Usytuowanie siedziby głównej i pierwszej fabryki nie jest przypadkowe. Najprawdopodobniej obecność w Pekinie, historycznym i politycznym sercu Chin, zapewni firmie zyski pod względem widoczności i prestiżu. W związku z tym przypominamy, że Lei Jun również odwiedził Changan, GAC, SAIC-GM-Wuling, Wielki Mur, SAIC, Dongfeng, Bosch, CATL i innych producentów w ponad cztery miesiące i opublikowali wiele informacji na ten temat rekrutacja ekspertów z branży.

Via | Mydrivers

Gianluca Cobucci

Pasjonat technologii, zwłaszcza smartfonów i komputerów. Swoją pracę wykonuję z pasją i szanuję pracę innych.

Subskrybować
zawiadamiać
gość
1 Komentarz
najbardziej głosowali
więcej nowych starsze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
Anonimowy
Anonimowy
5 miesięcy temu

Do tej pory wielu (inteligentnych) zrozumiało, że samochody elektryczne to biznes. Produkcja i utylizacja mają większy wpływ niż klasyczne samochody spalinowe.

XiaomiToday.it - ​​Włoska społeczność produktów Xiaomi
logo