To, że pojazdy ekologiczne jest trudnym i skomplikowanym tematem, nawet jeśli korzyści dla środowiska są zdecydowanie bezdyskusyjnie korzystne. Krótko mówiąc, wszystko wydaje się skomplikowane z powodu kodu drogowego, który nie rozpoznaje takich pojazdów, które spychają je do użytku "domowego", określając je jako nielegalne w ruchu miejskim, nawet na chodnikach lub ścieżkach rowerowych. Wystarczy przeprowadzić wyszukiwanie w Google i zobaczyć dziesiątki artykułów, które mówią o maksymalnych karach otrzymanych od użytkowników, którzy ośmielili się krążyć w tych elektrycznych pojazdach, głównie skuterach.
Nie będę wdawał się w dyskusję na temat legislacji, także dlatego, że jest niejasna, ale wydaje się, że promyk nadziei w sprawie epokowej zmiany płynie z miast Turyn i Mediolan. Z pewnością ci, którzy są lepiej poinformowani, już wiedzą, co wam powiem, ponieważ wiadomości pojawiły się latem tego roku, a konkretnie pod koniec lipca. Tak naprawdę z tego, co donoszą dość ważne gazety, jak np. Repubblica, dowiadujemy się, że w Turynie i Mediolanie wylądują pierwsze hulajnogi elektryczne, które można wypożyczyć w centrum miasta z możliwością używania od rana do wieczora, natomiast w godz. nocne pojazdy elektryczne zostaną wyłączone ze zjawiska współdzielenia, co umożliwi wykonawcy ładowanie pojazdów, a przede wszystkim uniknięcie kradzieży (Turyn). W Mediolanie jednak oprócz hulajnóg pojawią się także Segwaye i łyżwy, z możliwością wypożyczenia 24 godziny na dobę, 24 dni w roku.
"Dzielenie się" skutera psuje granicę nielegalności tych elektrycznych pojazdów
Zobacz także: Skuter elektryczny Phaewo Wings X5 | Xiaomi Mijia M365 skuter elektryczny | Modding dla Mijia M365
W Europie ten fenomen mający na celu ekologię już jest sukcesem, więc Turyn i Mediolan będą pionierami tej przygody. Najwyraźniej ograniczenia będą się składać (przynajmniej dla miasta Turyn) w maksymalnej prędkości pojazdu wynoszącej 34 kilometrów na godzinę, z możliwością zablokowania do maksimum 15, jeśli użytkownik chce jechać pieszymi ulicami. Prawdopodobnie licencja będzie wymagana jako zabezpieczenie zgodności z kodeksem drogowym, co pozwoli uniknąć wykonywania lekkomyślnych manewrów przez nieletnich. Wszystko to, aby powiedzieć, że jeśli zamierzasz kupić lub już zrobiłeś, elektryczny skuter, absolutnie nie możesz żałować zakupu, ponieważ przyszłość obiecuje naprawdę dobrze. Dlatego zapraszam do obejrzenia naszych recenzji dotyczących skutera elektrycznego Xiaomi Mijia M365 i poprawna alternatywa zaproponowana przez Phaewo ze skrzydłami X5.
Amazon.it 
