Dzisiaj Wang Hua, dyrektor generalny działu public relations Xiaomi, odpowiedział na pogłoski, że „produkcja samochodów Xiaomi napotkała trudności, a marka samochodów Xiaomi nie została zatwierdzona”, mówiąc, że wiadomości nie są prawdziwe i że ta tak zwana aprobata nie jest potrzebne. Również rozwój samochodów Xiaomi idzie całkiem nieźle.
Czy samochody Xiaomi napotkały trudności? DG Wang Hua temu zaprzecza
Wcześniej chiński bloger Li Ji przekazał wiadomość, że projekt samochodu Xiaomi został sfinalizowany i wygląda jak Porsche Taycan. Dodając, że marka samochodów Xiaomi nie została zatwierdzona. Jego post na Weibo (chiński Twitter) jest obecnie usunięty.
Oryginalna treść jego postu brzmiała następująco:
Samochód Xiaomi to rozczarowanie. Według moich źródeł projekt został sfinalizowany i jest dokładnie taki jak Taycan, był często kopiowany. Lei Jun jest bardzo dobry i zawsze myślałem, że potrafi robić samochody Xiaomi, ale Xiaomi też napotykało przeszkody. Słyszałem, że branding dla samochodów Xiaomi nie został zatwierdzony (przynajmniej na razie). W przyszłości może nie być dozwolone nazywanie go „Xiaomi Auto”, może to być tylko OEM dla innych.
Przypomnijmy, że w sierpniu 2022 roku Lei Jun ujawnił w swoim dorocznym przemówieniu, że autonomiczna jazda Xiaomi musi być rozwijana niezależnie z dedykowanym zespołem. Następnie przeszkolił 500-osobowy zespół i planował rozbudowę do 600 osób do końca 2022 roku. Celem jest wejście w pierwszy obszar branży autonomicznej jazdy w 2024 roku.
Raport finansowy pokazuje, że Xiaomi zainwestowało 829 milionów juanów w innowacyjne biznesy, w tym samochody, w trzecim kwartale 2022 roku, a zespół badawczo-rozwojowy Xiaomi przekroczył 1800 osób.
Według wcześniejszych informacji, Xiaomi Auto zbuduje dwuetapową kompleksową fabrykę pojazdów w Pekińskiej Strefie Rozwoju Gospodarczego i Technologicznego. W 2024 roku pierwszy samochód Xiaomi zjedzie z linii montażowej i trafi do masowej produkcji.
W ofercie na Amazon
