Rozmawialiśmy o tym dwa lata temu, ale po tych wiadomościach już o tym nie słyszeliśmy: porozmawiajmy wejścia Xiaomi na rynek samochodowy, W tym momencie była to ścisła współpraca z gigantem motoryzacyjnym FAW samochód Co, partnerstwa, w których marka telefonu miałaby wdrożył swoje technologie na pokładzie maszyn wyprodukowany przez drugą firmę. Jak już powiedziano, nic nie wiadomo na ten temat, ale dziś mamy wieści o nowej inwestycji marki Lei Jun. To rzeczywiście zainwestował kapitał Pasztet, duży producent samochodów. Ale co on zrobi?
Xiaomi postanowiło zainwestować (ponownie) w producenta samochodów: wraz z Pateo zintegruje swoją technologię z samochodami, ale także coś więcej
Według wczorajszych doniesień chińskich mediów Pasztet otrzymałby dużą kwotę od Xiaomi, Więcej niż finansowanie to inwestycja w firmie (runda B, w której jest konkretna realizacja modelu biznesowego) przez chińskiego giganta, który zawsze zajmował się smartfonami i ogólnie technologią mobilną.
Kwota inwestycji i konkretny indeks akcji nie zostały ujawnione. W przyszłości jednak wiemy o tym Pateo będzie współpracować z Xiaomi we wszystkich aspektach interakcji w wielu scenariuszach w produkowanych samochodach, na przykład z pełną integracją asystenta głosowego.
Xiaomi w swojej wprowadzonej rozwidlonej strategii ”smartfon + AIoT„Począwszy od 2019 r. Z okazji 2020. rocznicy w XNUMX r. Marka natychmiast dodała, że strategia ta zostanie trwale zintegrowana z Połączenie 5G, Na przykład: w Korei, w dużych metropoliach, ten rodzaj technologii jest już stosowany w metrze i taksówkach. Chiny z pewnością nie są bezczynne i na pewno wkrótce osiągną ten standard. Wracając do inwestycji, tak było sformułował strategię typu „1 + 1 + N” gołąb 1 +1 oznacza samochód + smartfon. N odnosi się do różnych urządzeń wejściowych i wyjściowych, w tym urządzenia inteligentne, takie jak słuchawki, zegarki, opaski smartband, telewizory i różne urządzenia IoT. Jest to zbieżne ze strategią rozwoju firmy Internet przedmiotów Xiaomi.
Ale kim jest Pateo? Jest to firma z siedzibą w Shenzhen, która zajmuje się głównie badania, rozwój i produkcja usług wsparcia dla inteligentnych systemów informacyjnych pojazdów, Czytanie wydaje się bardzo splątane, ale w rzeczywistości sprawa jest prosta: wyobraź sobie rozmowę z samochodem w dowolnym momencie, trochę jak Michael Knight z KITT. Konkretnie, jest zaangażowany w budowę i zintegrować trzy części: samochód, internet i urządzenia mobilne, Jest także ważnym współpracownikiem takich marek jak Bentley, Jaguar i Land Rover.
Via | Ithome
