Użytkownicy Androida znają ikonę samolotu, która wyłącza wszystkie interfejsy bezprzewodowe w smartfonie. Ale zwykłe ustawienia „trybu samolotowego” mogą wkrótce ulec zmianie: w swoim nowym patencie Google rozważa mniej agresywny algorytm działania trybu samolotowego i rozszerza jego funkcjonalność. Zasadniczo mówimy o połączonym trybie samolotowym. Zobaczmy szczegóły.
Nowy patent na połączony tryb samolotowy: oto, co to jest i jak działa
Google złożyło wniosek patentowy dotŚwiatowa Organizacja Własności Intelektualnej (WIPO) pod tytułem „Aktywacja połączonego trybu samolotowego„. Zasadniczo Google przenosi omawiany tryb, o którym wiemy, że działa offline, na zupełnie nowy poziom. Wszyscy wiemy, jak go aktywować na naszym smartfonie, ale patent zapewnia wykorzystanie czujników na urządzeniu do określenia, czy lecimy, aby monitorować zmiany przyspieszenia i prędkości, spadek ciśnienia i słuchać określonych dźwięków.
Czynniki, które uruchamiałyby połączony tryb samolotowy, obejmują te środowiskowy takie jak spadek ciśnienia oraz zmiany przyspieszenia i prędkości; dźwięki kabiny takie jak hałas silnika samolotu i sygnał wysokości, samolotowe ultradźwiękowe sygnały balisowe, różny sygnały radio (GPS, identyfikator komórkowy, sygnał Wi-Fi) oraz czynniki kontekstowe, takie jak aktywność związana z rezerwacjami podróży i tak dalej stan zameldowania.
Zobacz także: Meta wyzwania Google i Apple: pobieranie aplikacji z reklam na Facebooku w UE
Gdy urządzenie wykryje, że lecimy, automatycznie włącza się połączony tryb samolotowy. Celem jest wyłączyć fale radiowe na naszym urządzeniu mobilnym, jednocześnie utrzymując połączenie z sygnałami Bluetooth i Wi-Fi samolotu. Obecnie, jeśli włączymy tryb samolotowy na naszym urządzeniu, wszystkie połączenia, w tym Wi-Fi i Bluetooth, zostaną dezaktywowane. Ale możemy uzyskać dostęp do Bluetooth i Wi-Fi, ponownie aktywując je osobno po aktywacji danego trybu. Dotyczy to zarówno Androida, jak i iOS.
Ta funkcja umożliwiłaby również działanie urządzenia podłączonego do Wi-Fi jakby był podłączony do łączy szerokopasmowych, takich jak Wi-Fi, z których korzystamy na lądzie. Tak więc pokładowe Wi-Fi byłoby traktowane tak samo jak inne sieci Wi-Fi. Co to wszystko oznacza? Google wyjaśnia. “Procesy wymagające dużej przepustowości, takie jak tworzenie kopii zapasowych zdjęć, mogą nadal działać podczas lotu, niezależnie od rzeczywistych możliwości i jakości sieci lotniczej, a zatem mogą zużywać znaczną ilość zasobów łączności internetowej samolotu. Technologia może automatycznie aktywować połączony tryb samolotowy przed lotem lub w jego trakcie, aby zapewnić urządzeniom dobry poziom łączności".
Via | Phonearena
