KuKirin G3 Pro – BESTIA hulajnogi elektrycznej, która zapewni Ci emocje w bezpieczny sposób
W końcu spróbowałem KuKirina G3 Pro, najwyższej klasy hulajnoga elektryczna znanej marki Kirin. Wysokiej klasy hulajnoga elektryczna, która nie uznaje żadnych kompromisów. A szalona moc, ale także solidny i solidny, dzięki czemu możesz w pełni cieszyć się wydajnością. Cena jest również interesująca, dlatego warto wspólnie przeanalizować parametry techniczne.
Tematyka tego artykułu:
Co znajduje się w pakiecie KuKirin G3 Pro?
- Skuter elektryczny KuKirina G3 Pro
- ładowarka
- Instrukcja obsługi
- Śruby mocujące
- Narzędzia do montażu i konserwacji
- Pompka do pompowania opon
Hulajnoga przybywa idealnie zapakowana i częściowo zmontowana. Konieczne jest zmontowanie kierownicy za pomocą dostarczonych już śrub i narzędzi.
Projekt i funkcje
Konstrukcja przypomina prawdziwą „hulajnogę wyścigową”. urzekające linie, w kolorze czarnym kontrastującym z pomarańczą, który oddaje całą pasję zawartą w tej hulajnodze z niezwykłymi walorami. Wymiary są ważne, kilka centymetrów więcej G2 maks.czyli 129x63x136 cm, a także naprawdę niezwykłą wagę 39,5 kg. Na szczęście można je ponownie zamknąć dzięki dobrze wykonanemu systemowi zwalniającemu: łatwe do zamknięcia, ale także stabilne po otwarciu.
Posiada solidną ramę, która wytrzymuje ciężar do 120 kg i to też jest dobre ogólny wskaźnik jakości produktu. Jest też certyfikacja IP54, który zapewnia wodoodporność spryskać wodą przez 10 minut, ale zawsze lepiej unikać używania go w deszczu.
La Platforma mierząc 51×19 cm, jest wystarczająco duży, aby można było ustawić stopy równolegle, a ponadto gumowana powierzchnia zapewnia dużą przyczepność i stabilność. Podnóżek jest kontynuowany z tyłu za pomocą solidnego spoilera, który zapewnia dalsze wsparcie stopy.
Il Kierownice mierzy 63 cm, podobnie jak rower, faktycznie jazda jest zdecydowanie stabilniejsza niż na „klasycznej” hulajnodze, ponadto gałki są obite gumą i mają wypustki, które zapewniają wygodę podpórka pod nadgarstki, Z boku lewo znajdziemy sterowanie kierunkowskazami, elektronicznym klaksonem i światłami. Po prawej jest akcelerator, przycisk zmiany zasilania i trybu oraz przycisk przełączania w tryb „dwusilnikowego”. Wreszcie, centralnie, znajduje się zamek kluczowy niezbędny do umożliwienia uruchomienia.
Il pokaz jest wspaniały i futurystyczny. Jest monochromatyczny, ma 4″ i jest czytelny i można go regulować pod kątem w zależności od wzrostu. Pokazuje aktualną prędkość, całkowitą liczbę przejechanych kilometrów, pozostały akumulator i wybrany tryb jazdy. Naprawdę doceniłem, że tam byłem aktualnego napięcia akumulatora co zapewnia znacznie dokładniejsze wskazanie pozostałego ładunku i ogólnego stanu baterii.
Wydajność i autonomia
KuKirin G3 Pro jest zasilany przez dwa silniki o mocy 1200 W z mocą szczytową 1500 W, zasilaną stratosferycznym akumulatorem 52 V 23,2 Ah, który bardzo dobrze zapewnia niezbędne zasoby.
Możemy wybierać pomiędzy 3 możliwe tryby jazdy, czyli zasadniczo 3 biegi ograniczające prędkość: 25/45/55 km/h (Single Drive), 25/45/65 km/h (Dual Drive). Pierwszy bieg będziesz rzadko używał i nie podoba mi się to, że po włączeniu nie przywraca poprzedniego wyboru. Niewygodne jest też to, że przycisk wyboru znajduje się bezpośrednio pod pedałem gazu, co zmusza mnie do puszczenia gazu.
L 'przyspieszenie jest błyskawiczne, osiąga maksymalną prędkość w ciągu zaledwie kilku sekund, a dzięki doskonałemu przyspieszeniu możliwe jest również dobre wyprzedzanie.
Osobiście uważam, że to jest to odpowiednia ilość mocy dla hulajnogi co pozwala na dobrą zabawę przy zachowaniu marginesu bezpieczeństwa i kontroli nad pojazdem.
Autonomia zadeklarowany jest z 80 km w sprzyjających warunkach i z jednym silnikiem. Tak naprawdę, jadąc na pełnym gazie i przy częstym korzystaniu z podwójnego silnika, trudno przekroczyć 40/50 km, co i tak jest wartością naprawdę znakomitą i wystarczającą dla większości osób.
Wyposażenie techniczne
La hamowanie jest prowadzony przez dwóch Hydrauliczne hamulce tarczowe 140 mm które zapewniają zdecydowane hamowanie, ale także z dużą czułością, typową dla hamulców hydraulicznych. Obydwa silniki pełnią także funkcję hamulca elektronicznego, wspomagającego hamowanie.
Oświetlenie dostępny jest mocny, różnorodny i stylowy. Dostępnych jest 11 lampek kontrolnych:
- Podwójny reflektor przedni z półsferyczną soczewką
- 2 światła przednie (po jednym z każdej strony) zintegrowane z podnóżkiem z półkulistą soczewką
- 4 czerwone światła pozycyjne (po dwa z każdej strony), które pełnią jednocześnie funkcję kierunkowskazów
- 2 tylne światła (po jednym z każdej strony) zintegrowane w podnóżku, używane również jako sygnalizacja kierunkowskazu
- 1 tylne światło używane jako sygnał pozycyjny i hamowania
Krótko mówiąc, nawet gdy słońce nie oświetla już ulic, będziemy mieli do dyspozycji duży system świateł, dzięki którym zostaniemy zauważeni.
I Opony 10″ x 3″ oferują większą stabilność i bezpieczeństwo niż klasyczne 8.5″, ponadto są wypustkowe i bardzo dobrze spisują się nawet w moich testach na ziemi i błocie.
Jasne, że nie brakuje amortyzatory zarówno z przodu, jak iz tyłu, z regulowanymi sprężynami, aby dostosować je do stylu jazdy i nawierzchni, po której musisz podróżować. Wykonują świetną robotę, a jazda jest niesamowicie wygodna nawet w terenie. Amortyzatory są również ważne dla bezpieczeństwo ponieważ gwarantują lepszą przyczepność i bezpieczniejsze hamowanie.
KuKirina G3 Pro Scheda Tecnica
| Moc silnika | 2400 W (podwójny silnik 1200 + 1200) |
| bateria | 52 V 23,2 Ah |
| Czas ładowania | 10 godzin (pojedyncza ładowarka 2A) |
| Certyfikat wodoodporności | IP54 |
| Rozmiar opony | 10 " |
| Typ opony | Komora powietrzna |
| waga | 39,6 KG |
| Wymiary po zamknięciu | 129x63x59 cm |
| Wymiary po otwarciu | 129x63x136 cm |
| Wymiary platformy | 19 cm x 51 |
| Wysokość kierownicy | 130 cm |
| Zalecany wzrost kierowcy | 150 / 200 cm |
| Amortyzator | Przód + tył regulowany |
| Waga ciężka | 120 KG |
| Pełna prędkość | 65 KM / H |
| Przedni hamulec | Hydrauliczny / Tarczowy 140 mm |
| Tylny hamulec | Hydrauliczny / Tarczowy 140 mm + elektroniczny |
KuKirina G3 Pro Cena i opinie końcowe
Skuter elektryczny KuKirina G3 Pro jest to produkt na wysokim poziomie pod każdym względem. Fantastyczny podwójny silnik dał mi mnóstwo frajdy w każdych warunkach, ale zawsze czułem się bezpiecznie i miałem pełną kontrolę nad pojazdem.
Jedynym ograniczeniem jest prawdopodobnie jego waga i wymiary, które mają duży wpływ na praktyczność i upodabniają go bardziej do motoroweru niż do hulajnogi.
Z tego powodu uważam, że nadaje się do miasta, ale poleciłbym go przede wszystkim tym, którzy mieszkają na wsi i mogą skorzystać z konfiguracji terenowej, dużej prędkości i doskonałej autonomii.
Il cena nie jest w zasięgu każdego, ale w sumie jest zgodny z tym, co jest oferowane: hulajnoga bezkompromisowa, mocna, piękna, solidna i bezpieczna. I' dostępne w GeekBuying pod adresem €1195 stosując kod rabatowy C2B6P8 w koszyku przed złożeniem zamówienia. The KuKirin G3 PRO, Bezpłatne i szybkie dostawy z magazynów GeekBuying w Europie.
