Czy jesteś nimi zainteresowany? OFERTY? Oszczędzaj dzięki naszym kuponom WhatsApp o TELEGRAM!

TSMC zbuduje fabrykę do produkcji chipów w Europie

Konsorcjum firm ogłoszono budowa nowej fabryki półprzewodników w Europie. Utworzony przez TSMC, Infineon Technologies, NXP Półprzewodniki e Robert Bosch, grupa zamierza rozbudować odlewnię zaawansowanych chipów dla sektora przemysłowego i motoryzacyjnego wraz z otwarciem Europejska firma produkująca półprzewodniki (ESMC). Ten krok, jak można zrozumieć, jest częścią większego projektu związanego zEuropejska ustawa o żetonach. Zobaczmy szczegóły.

TSMC, Infineon Technologies, NXP Semiconductors i Robert Bosch: wspólne przedsięwzięcie dla chipów produkowanych w Europie

TSMC, lider rynku półprzewodników, posiada 70% udziałów w joint venture. Pozostałe firmy będą miały po 10% udziałów. Projekt powstał w ramach Europejskiej Ustawy o Chipsach, która przewiduje 43 mld euro dotacji na rozwój przemysłu chipowego w Europie. Zgodnie z oświadczeniem wydanym we wtorek, ESMC zostanie zbudowane w 2024 r., a masowa produkcja ma rozpocząć się w 2027 r. Całkowita inwestycja w przedsięwzięcie to 10 mld euro, tworząc około 2.000 miejsc pracy w sektorze zaawansowanych technologii.

tsmc

Zobacz także: Europa i Chip: nadchodzi rachunek za suwerenność cyfrową

Zlokalizowany w Drezno, w Niemczech, fabryka będzie miała zdolność produkcyjną 40.000 12 XNUMX-calowych chipów krzemowych miesięcznie, który posłuży do produkcji chipów z 28/22-nanometrową litografią CMOS i 16/12-nanometrowym FinFET utrzymywanym już przez TSMC.

Chociaż niektóre z tych procesów są stosowane od ponad dziesięciu lat, celem fabryki nie jest produkcja procesorów do telefonów komórkowych czy kart graficznych. Zamiast tego starsze litografie idealnie nadają się do produkcji mikrokontrolerów stosowanych w nowoczesnych samochodach, a także pamięci do systemów wbudowanych i czujników obrazu.

Inicjatywa może być sposobem na to ożywić przemysł motoryzacyjny Europejski. Kryzys półprzewodników, który uderzył w rynek w szczytowych latach pandemii koronawirusa, wywarł znaczący wpływ na produkcję pojazdów.Dzięki wewnętrznemu łańcuchowi dostaw producenci samochodów będą mieli większe bezpieczeństwo w swojej działalności.

tagi:

Gianluca Cobucci
Gianluca Cobucci

Pasjonat kodu, języków i języków, interfejsów człowiek-maszyna. Interesuje mnie wszystko, co jest ewolucją technologiczną. Staram się jak najdokładniej przekazywać swoją pasję, opierając się na rzetelnych źródłach, a nie „na pierwszym przejściu”.

Subskrybować
zawiadamiać
gość

0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
XiaomiToday.it
logo