Eleglide M2, recenzja nowego najmocniejszego i najtrwalszego roweru górskiego
Eleglide M2 to nowy rower górski chińskiej marki, który stara się powtórzyć sukces doskonałego M1, z którego dziedziczy wiele cech, ale także wprowadza pewne ulepszenia, które czynią go jeszcze bardziej interesującym
Tematyka tego artykułu:
Karta katalogowa eleglide M2
| Moc silnika | 250 W 36 V (szczyt 570 W) |
| Maksymalny moment obrotowy | 55 Nm |
| Rama | Stop aluminium |
| Wymiary | 180x68x106 cm |
| Szerokość kierownicy | 70 cm |
| Wysokość siedziska od podłoża | 87-105 cm |
| Zalecane wzrosty jeźdźca | 160-195 cm |
| Zmiana | 24-biegowa Shimano |
| Typ hamulca | Hydraulik przednie i tylne tarcze 16 cm |
| Wyświetlacz | Monochromatyczny wyświetlacz LCD o przekątnej 1,75 cala |
| Widelec | Hydrauliczny Zamykany skok 10 cm |
| Wolność | 125 km |
| waga | 22 kg |
| Czas ładowania | Godziny 10 |
| Maksymalna pojemność | 120 kg |
| bateria | 15Ah, 570Wh, 36V |
| Pomoc pedału | 0-5 poziomów |
| ładowarka | 42V 2A |
| Opony | Kenda aptor 27.5″ × 2,40″ |
| nieprzemakalność | IPX4 |
| cena | 1,199 € |
Zawartość zestawu i opakowania
Rower dotarło za tydzień z magazynu Geekbuying w Europie, doskonale zapakowany w ochronny polistyren i częściowo zmontowany. Musimy tylko naprawić kierownicę, przednie koło i pedały. Możesz zrobić to wszystko w 30 minut nawet sam i tylko musisz zwrócić uwagę zdejmij ogranicznik przedniego hamulca tylko w ostatniej chwili.
Jest też zestaw przyspieszający który zmienia rower w w pełni elektryczny i jest opcjonalny, nawet jeśli jest bardzo wygodny, dlatego go zainstalowałem. Wiedz, że ten rodzaj trybu nie jest legalny we Włoszech, więc korzystaj z niego na własne ryzyko grzywny.
Jak zawsze radzę sprawdzić dokręcenie wszystkich śrub, bo nawet jeśli sprawdza to fabryka w Chinach, to podczas podróży z wibracjami nierzadko można stwierdzić, ile śrub jest poluzowanych.
Oto zawartość paczki:
- Kompletny rower elektryczny
- Ładowarka (wejście 100-240 V 2,2 A, wyjście 42 V 2 A)
- Instrukcja obsługi
- Zestaw przyspieszający
- Zestaw narzędzi montażowych
- Odbłyśniki tylne/koła
Wnętrze
Eleglide M2 ma „zwykłą” konstrukcję klasycznego roweru górskiego, całkowicie czarną, z niektórymi elementami w kolorze szarym i czarnym. Wyróżnia się na ramie Akumulator 15Ah 36V który można również wyjąć, po odblokowaniu dostarczonym kluczem, aby wygodnie naładować go w domu lub ze względów bezpieczeństwa.
Wymiary są raczej niewielkie (180x68x106) oraz waga, która wynosi zaledwie 22Kg, co gwarantuje doskonałe właściwości jezdne. Siodełko jest regulowane, odpowiednie dla wzrostu od 160 do 195 cm.
Doskonałe spawy i ogólnie solidność które pozwalają to tolerować obciążenie do 120 kg, a więc wyższa niż klasyczne 100kg wielu konkurentów, co potwierdza ogólną jakość produktu.
na Kierownice, obok komputer pokładowy z wyświetlaczem 1,7”., po lewej stronie znajdują się trzy przyciski sterujące, łatwo dostępne lewym kciukiem. Dwa do zmiany trybu wspomagania i jeden do włączania/wyłączania roweru, włączania przedniej diody LED, zmiany danych pokazywanych na wyświetlaczu. Komputer pokładowy, podobnie jak cały rower, posiada certyfikat IPX4.
Na kierownicy znajdziemy, oprócz małego dzwonka, również godzinę drugą dźwignie zmiany biegów 24 przerzutki Shimano, podstawowy, ale precyzyjny i niezawodny.
Wydajność i autonomia
ELEGLIDE M2 posiada m.in silnik od 250W (z maksymalnym szczytem 570 W) wspierany przez akumulator 540 Wh, który osiąga niezwykłe wyniki ciąg 55 Nm, a więc mocniejszy niż w poprzednim modelu i wystarczający do dość łatwego wspinania się po zboczach o nachyleniu do 20° w trybie wspomagania. Byłem mile zaskoczony tym pchnięciem, uważany za mały silnik, który mieści się w granicach prawa, ale zapewnia szybką i skuteczną pomoc.
Dostępnych jest 5 poziomów wspomagania, które przerywają wspomaganie po osiągnięciu prędkości: Poziom 1 przy 12 km/h; poziom 2 przy 16 km/h; poziom 3 przy 20 km/h; poziom 4 przy 23 km/h; poziom 5 przy 25 km/h (lub 32 km/h, jeśli odblokujesz go zgodnie z instrukcjami w instrukcji).
Pchanie jest również dobrze zarządzane i zapewnia progresję, ale jak we wszystkich rowerach elektrycznych, takich jak ten z czujnikiem prędkości, mamy niewielką początkową pustkę, która może być problematyczna podczas ruszania pod górę, ale którą można łatwo zrekompensować ręcznym przyspieszeniem, jeśli zdecydujesz go zamontować.
Ogólnie rzecz biorącCały system wspomagania elektrycznego działa bardzo dobrze i zapewnił mi pomoc, której potrzebowałem, aby zmniejszyć zmęczenie pedałowaniem i wspinaczką ponad 20 ° nadal jest to konieczne.
La Akumulator 15Ah naładować w 10 godzin i „powinien” gwarantować zasięg 120 km z kierowcą ważącym 75 kg przy prędkości 15 km/h. W moich testach, z dobrymi 50% off-roadem i podjazdami, które wcale nie były oszczędne, więc przy maksymalnym asyście i często wymagających podjazdach udało mi się co najmniej 100 km na jednym ładowaniu.
👉 Sprawdź nasze recenzja wideo
Komfort i bezpieczeństwo
Eleglide M2 to rower górski, który oczywiście nadaje się do jazdy w terenie Opony Kenda Aptor 27.5″ × 2,40″, więc dobrej marki ale przede wszystkim szerszy klasycznego 2,1″ w tej gamie produktów. Bawiłem się na szutrowych i szutrowych drogach, zawsze czując się bezpiecznie.
La widelec jest amortyzowany hydraulicznie z wychyleniem 10 cm (poprzedni model miał 8 cm), możliwość zablokowania go, jeśli wolisz bardziej sztywną konfigurację. Jazda jest komfortowa zarówno po nierównym terenie, jak i dziurach.
Il układ hamulcowy to trochę hydraulika tarczowa, kolejna nowość tego modelu, zarówno z przodu, jak iz tyłu, z 16-centymetrowymi tarczami. Generują zdecydowane i modułowe hamowanie, znacznie lepsze niż hamulce mechaniczne, ponadto silnik elektryczny natychmiast przerywa wspomaganie. Nawet podczas zjeżdżania w dół lub z dużą prędkością rower zatrzymuje się w rozsądnej odległości.
Mówiąc o bezpieczeństwie, warto wspomnieć o zintegrowane światło LED z przodu, mocny i orientacyjny. Ale także odblaski umieszczone zarówno na szprychach kół, jak i na tylnym siodełku pozwalają być dobrze widocznym po zachodzie słońca.
Aplikacja ELEGLIDE
Kolejną nowością tej wersji jest możliwość zarządzania rowerem za pomocą programuzastosowanie eleglide dostępne w playstore.
Aplikacja jest łatwa do podłączenia, wystarczy włączyć rower, a aplikacja go znajdzie i doda do innych pojazdów Eleglide, które posiadasz.
Za pomocą aplikacji możemy kontrolować niektóre aspekty M2, takie jak: zmiana poziomu wspomagania, włączanie i wyłączanie światła, sprawdzanie poziomu naładowania baterii i przejechanych kilometrów.
Istnieje również możliwość ustawienia tzw blokada rowerowa który działa jako antitheft ponieważ po aktywacji konieczne będzie wprowadzenie kodu PIN, aby móc włączyć pojazd. Pin można również wprowadzić bezpośrednio na komputerze pokładowym bez dostępu do aplikacji. Nawet z tym zamkiem rower można prowadzić lub transportować, dlatego radzę przymocować łańcuch, aby go zakotwiczyć.
Eleglide M2 – Wnioski i cena
Eleglide M2 to elektryczny rower górski odpowiedni do miasta, ale przede wszystkim na wieś i góry dzięki ulepszeniom wprowadzonym w porównaniu z poprzednim modelem. W tym przedziale cenowym jako jeden z nielicznych zastosowano hamulce hydrauliczne, widelec amortyzowany 10 cm i silnik o momencie obrotowym 55 Nm, pozostając jednocześnie legalnym.
Stosunek jakości do ceny jest niesamowity, biorąc pod uwagę dostępne wyposażenie techniczne, które jest szerokie i dobrej jakości. I' dostępny na GeekBuying za 819,99 € używając kodu rabatowego NNNCPE22 i obejmuje szybką wysyłkę z magazynu w Europie, który nie ma opłat celnych
